TVS Apache RTR 160 4V बनाम Suzuki Gixxer 155: कौन सी स्पोर्ट्स कम्यूटर

Suzuki Gixxer ने अपनी साख स्मूदनेस और बेहद संतुलित चेसिस पर बनाई है। TVS Apache RTR 160 4V इसका जवाब क्लास की सबसे ज्यादा पावर और पीछे खड़ी रेसिंग विरासत से देती है। दोनों बहुत अच्छी गाड़ियां हैं, और दोनों अलग-अलग तरह के राइडर के लिए बनी हैं।

आंकड़े एक नजर में

• TVS Apache RTR 160 4V: 159.7 cc ऑयल कूल्ड, 17.31 PS, करीब 45 kmpl, 145 kg
• Suzuki Gixxer 155: करीब 155 cc और लगभग 13.6 PS
• पावर में Apache की बढ़त बड़ी है
• Gixxer अपने निखार और संतुलित हैंडलिंग के लिए सराही जाती है

इंजन और परफॉर्मेंस

Apache 159.7 cc से 17.31 PS देती है, चार वाल्व हेड और ऑयल कूलिंग के साथ, जबकि Gixxer करीब 155 cc से लगभग 13.6 PS। यह करीब 4 PS का अंतर है, और हर ओवरटेक पर महसूस होता है। Suzuki ने Gixxer को सीधी रफ्तार के बजाय स्मूद और एकसार डिलीवरी के लिए ट्यून किया है, और मध्यम रफ्तार पर उसे चलाना सचमुच बहुत सुहाना लगता है।

हैंडलिंग

Gixxer की तारीफ लंबे समय से उसके संतुलन और सधे हुए स्टीयरिंग के लिए होती रही है, और वह तारीफ जायज है। Apache ज्यादा तेज है और दिशा बदलने में ज्यादा फुर्तीली, जो सालों की TVS रेसिंग से निकली है। अररिया जिले की सड़कों पर दोनों में से कोई निराश नहीं करती।

माइलेज

Apache करीब 45 kmpl की रेटिंग रखती है। Gixxer छोटी और नरम है, इसलिए आमतौर पर थोड़ा ज्यादा देती है। Apache की ज्यादा परफॉर्मेंस का यही ईमानदार सौदा है, और यह बात खरीदने के बाद नहीं, पहले जान लेना बेहतर है।

फीचर

Apache ऊपर के वेरिएंट में राइड मोड, SmartXonnect कनेक्टिविटी और रेस से प्रेरित क्लस्टर देती है। Suzuki, Gixxer को ज्यादा सादा और साफ रखती है। जिन राइडर्स को हैंडलबार पर तकनीक चाहिए, उन्हें Apache पैसे के बदले ज्यादा देती है।

अररिया में सर्विस और मदद

डाक बंगला रोड पर TVS मदनी मोटर्स अररिया की अधिकृत TVS डीलरशिप है। Apache मालिकों को जेन्युइन पार्ट्स, TVS से ट्रेंड मैकेनिक और वारंटी का काम अपने ही शहर में मिलता है, जो उस गाड़ी के लिए खास मायने रखता है जिसे आप जोर लगाकर चलाएंगे।

कौन सी लें?

• Apache RTR 160 4V लीजिए 17.31 PS की क्लास-लीडिंग पावर, तेज हैंडलिंग और लंबी फीचर सूची के लिए।
• Suzuki Gixxer 155 लीजिए अगर निखार और थोड़ा बेहतर माइलेज आपके लिए रफ्तार से ज्यादा मायने रखते हैं।
• कम कीमत में लगभग वही मिजाज चाहिए तो Apache RTR 160 देखिए।

Gixxer ज्यादा सधी हुई मशीन है और जो उसे खरीदता है वह कोई गलती नहीं कर रहा। लेकिन 160 cc की गाड़ी में 4 PS का फर्क कोई हिसाब की गोलाई नहीं है, यह साथ चलने और आगे निकल जाने के बीच का फर्क है। अगर आप इस क्लास में परफॉर्मेंस के लिए आए हैं, तो Apache ही वह गाड़ी है।

यहां दिए गए स्पेसिफिकेशन और कीमतें संकेतात्मक हैं और वेरिएंट तथा मॉडल वर्ष के साथ बदलती हैं। आज की ऑन-रोड कीमत के लिए कॉल कीजिए।