आपकी पुरानी बाइक की कीमत क्या है: अररिया के लिए TVS एक्सचेंज गाइड

नई बाइक लाने से पहले पुरानी बाइक बेचना एक और झंझट होता है, जिसके लिए ज्यादातर खरीदारों के पास समय नहीं होता, इसलिए TVS मदनी मोटर्स में ज्यादातर लोग पुरानी बाइक को नई बाइक के एवज़ में एक्सचेंज कर देते हैं। शोरूम पुरानी बाइक लेता है, उसी समय उसकी वैल्यू तय करता है, और वह अमाउंट आपके बकाया पैसे में से घटा देता है। यहां बताया गया है कि यह वैल्यूएशन असल में कैसे होता है, कब खुद बेचना ज्यादा समझदारी है, और दोनों तरीकों में कौन से कागज़ात चाहिए।

पुरानी बाइक की एक्सचेंज वैल्यू क्या तय करती है

इसका कोई फिक्स रेट कार्ड नहीं होता। हमारी टीम बाइक को सामने देखकर तय करती है: वह कितने साल पुरानी है, ओडोमीटर रीडिंग क्या है, इंजन साफ स्टार्ट होता है या नहीं और गियरबॉक्स बिना दिक्कत के शिफ्ट होता है या नहीं, और पैनल, सीट और टायर कितनी अच्छी हालत में हैं। जिस Raider 125 या Jupiter की सर्विस समय पर होती रही है, उसकी वैल्यू उसी उम्र और किलोमीटर वाली, लेकिन बिना नियमित सर्विस वाली बाइक से साफ ज्यादा होती है, क्योंकि साफ सर्विस हिस्ट्री बताती है कि इंजन की अनदेखी नहीं हुई।

• उम्र और ओडोमीटर रीडिंग: कम साल और कम किलोमीटर चली बाइक की वैल्यू ज्यादा होती है
• सर्विस हिस्ट्री: अधिकृत वर्कशॉप में नियमित सर्विस, जहां-तहां कराई गई सर्विस से ज्यादा वैल्यू दिलाती है
• फिजिकल कंडीशन: ओरिजिनल पेंट, बिना मुड़ा फ्रेम और बचे हुए ट्रेड वाले टायर, सब मिलकर वैल्यू बढ़ाते हैं
• मॉडल की डिमांड: जो मॉडल अररिया में सेकंडहैंड भी अच्छा बिकता है, जैसे Jupiter या Sport, वह कम पूछे जाने वाले मॉडल से ज्यादा वैल्यू दिलाता है

नई TVS के एवज़ में एक्सचेंज करें, या खुद बेचें

एक्सचेंज तेज़ होता है: एक विज़िट, एक वैल्यूएशन, और वह अमाउंट उसी दिन आपकी नई बाइक की कीमत में एडजस्ट हो जाता है। खुद बेचने पर, चाहे क्लासिफाइड लिस्टिंग से हो या जान-पहचान से, आमतौर पर ज्यादा कीमत मिलती है क्योंकि आप इस सुविधा के लिए पैसे नहीं दे रहे, लेकिन इसमें हफ्तों लग सकते हैं, और ऐसा खरीदार मिलने का रिस्क रहता है जो पेमेंट में देर करे या RC ट्रांसफर फाइल होने के बाद पीछे हट जाए। अगर आपकी पुरानी बाइक सच में अच्छी हालत में है और आपके पास समय है, तो पहले खुद बेचकर देखना बेहतर है। अगर आप बिना किसी और झंझट के इसी हफ्ते नई बाइक सड़क पर चाहते हैं, तो एक्सचेंज आसान रास्ता है, और यह हम खुद संभालते हैं।

एक्सचेंज के लिए असल में कौन से कागज़ात चाहिए

बाइक लाते समय ये साथ लाएं, तो वैल्यूएशन और कागज़ी काम दोनों उसी दिन हो जाते हैं:

• आपके नाम पर ओरिजिनल रजिस्ट्रेशन सर्टिफिकेट (RC)
• वैलिड इंश्योरेंस पॉलिसी, या कम से कम सबसे हालिया वाली, भले ही वह एक्सपायर हो चुकी हो
• करंट PUC (प्रदूषण) सर्टिफिकेट
• आपका ID और एड्रेस प्रूफ
• डुप्लीकेट चाबी, और अगर पुरानी बाइक पर अभी भी फाइनेंस चल रहा है तो लेंडर से क्लोज़र लेटर या NOC

अगर RC पर अभी भी पुराने लोन का हाइपोथिकेशन दिख रहा है, तो पहले उसे क्लियर कराएं। यह एक ऐसा कागज़ है जो एक आसान एक्सचेंज को भी अटका सकता है, और हमारी इंश्योरेंस और रजिस्ट्रेशन गाइड में बताया गया है कि इसे क्लियर कराने में क्या लगता है।

एक्सचेंज अमाउंट आपके डाउन पेमेंट में कैसे फिट होता है

एक्सचेंज वैल्यू को आपके डाउन पेमेंट का हिस्सा माना जाता है, अलग से मिलने वाला चेक नहीं। ज्यादा एक्सचेंज अमाउंट का मतलब है छोटा लोन, कम EMI, और पूरी अवधि में कम कुल ब्याज, वही लॉजिक जो हमारी लोन और EMI गाइड कैश डाउन पेमेंट के लिए बताती है। अगर आपकी पुरानी बाइक की एक्सचेंज वैल्यू और जो आप ऊपर से दे सकते हैं, दोनों मिलाकर नई बाइक की कीमत का 20 से 30 प्रतिशत बन जाते हैं, तो आप उस दायरे में हैं जहां EMI हर महीने का बोझ नहीं बल्कि सच में आरामदायक रहती है। हमारे फाइनेंस डेस्क से एक्सचेंज लगाकर और बिना लगाए, दोनों लोन अमाउंट दिखाने को कहें, ताकि फर्क अंदाज़े से नहीं, रुपयों में साफ दिखे।