TVS Apache RTR 180 बनाम Bajaj Pulsar 150: पुराने प्रतिद्वंद्वी, नई नजर

Apache और Pulsar दो दशकों से भारतीय सड़कों पर आपस में बहस कर रही हैं। TVS Apache RTR 180 और Bajaj Pulsar 150 उसी बहस के वे रूप हैं जिन पर अररिया के ज्यादातर खरीदार असल में विचार करते हैं।

आंकड़े एक नजर में

• TVS Apache RTR 180: 177.4 cc, 16.6 PS, करीब 45 kmpl, 141 kg
• Bajaj Pulsar 150: 149.5 cc और लगभग 14 PS
• Apache के पास ज्यादा सीसी भी है और ज्यादा पावर भी
• Pulsar आमतौर पर थोड़ी सस्ती और सेटिंग में नरम है

इंजन और परफॉर्मेंस

Apache RTR 180, 177.4 cc से 16.6 PS देती है। Pulsar 150, 149.5 cc से करीब 14 PS। Apache के पास सीसी और आउटपुट दोनों की बढ़त है, और यह सबसे साफ तब दिखती है जब आप पहले से चल रहे हों और गियर बदले बिना और तेज होना चाहें।

वजन और हैंडलिंग

141 kg पर Apache RTR 180 जो देती है उसके हिसाब से हल्की है, और TVS ने अपाचे की चेसिस हमेशा तेज स्टीयरिंग के लिए ट्यून की है। Pulsar 150 आरामदायक और स्थिर गाड़ी है, जिसका मिजाज थोड़ा ज्यादा रिलैक्स है। अगर आप सिर्फ सफर नहीं, बल्कि चलाने का मजा चाहते हैं, तो Apache ज्यादा दिलचस्प मशीन है।

माइलेज और चलाने का खर्च

Apache RTR 180 करीब 45 kmpl की रेटिंग रखती है, जो 177 cc गाड़ी के लिए मजबूत है। हल्के इस्तेमाल में छोटी Pulsar 150 इससे आगे निकल जाएगी। दोनों को जोर से चलाइए और अंतर तेजी से घट जाता है, क्योंकि ज्यादा जोर लगाता छोटा इंजन भी पेट्रोल पीता है।

दो सवारी का आराम

दोनों सवारी को ठीक से ढोती हैं, काम के ग्रैब रेल और वाजिब सीट लंबाई के साथ। जिले की सड़कों पर रोज दो सवारी के लिए दोनों चलेंगी। Pulsar की सेटिंग जरा नरम है, Apache की ज्यादा कसी और नियंत्रित।

अररिया में सर्विस और रीसेल

इस जिले में अपाचे की मांग ऊंची रहती है, जो रीसेल को सहारा देती है। डाक बंगला रोड पर TVS मदनी मोटर्स अररिया की अधिकृत TVS डीलरशिप है, जो जेन्युइन पार्ट्स, वारंटी और सर्विस स्थानीय स्तर पर संभालती है ताकि मालिकाना आसान रहे।

कौन सी लें?

• Apache RTR 180 लीजिए ज्यादा सीसी, 16.6 PS की ज्यादा पावर और तेज हैंडलिंग के लिए।
• Pulsar 150 लीजिए अगर आपको थोड़ी सस्ती, थोड़ी नरम गाड़ी और Pulsar का बैज चाहिए।
• Apache RTR 160 4V से भी तुलना कीजिए, जो छोटे और ज्यादा किफायती इंजन से 17.31 PS देती है।

RTR 180 हमारी रेंज की चुपचाप समझदारी वाली खरीद में से एक है। यह लगभग 180 cc का आरामदेह टॉर्क देती है और माइलेज करीब 45 kmpl बनाए रखती है, यह मेल 160 वाली गाड़ियां पूरी तरह नहीं दे पातीं और 200 वाली तो बिल्कुल नहीं। अगर आप मध्यम रफ्तार पर लंबी दूरी चलते हैं, तो इसे गंभीरता से देखिए।

यहां दी गई कीमतें और स्पेसिफिकेशन संकेतात्मक हैं और वेरिएंट तथा मॉडल वर्ष के साथ बदलते हैं। मौजूदा कोटेशन के लिए कॉल कीजिए।