TVS Apache RTR 200 4V बनाम Honda Hornet 2.0: कौन सी नेकेड जीतती है?

Honda Hornet 2.0 ने 200 cc से जरा नीचे वाले सेगमेंट में सचमुच कसरती दिखने वाली नेकेड ला दी। TVS Apache RTR 200 4V सालों से रेसिंग विरासत और लंबी फीचर लिस्ट के साथ इसी इलाके की हिफाजत कर रही है। दोनों मजबूत विकल्प हैं।

आंकड़े एक नजर में

• TVS Apache RTR 200 4V: 197.75 cc ऑयल कूल्ड, 20.8 PS, करीब 40 kmpl, 152 kg
• Honda Hornet 2.0: करीब 184 cc और लगभग 17 PS
• Apache के पास ज्यादा सीसी भी है और ज्यादा पावर भी
• ऊपर के वेरिएंट में Apache राइड मोड और कनेक्टिविटी भी जोड़ती है

इंजन और परफॉर्मेंस

Apache, 197.75 cc ऑयल कूलिंग और चार वाल्व हेड से 20.8 PS देती है। Hornet 2.0, करीब 184 cc से लगभग 17 PS। Apache की बढ़त सबसे ऊंचे आंकड़े में भी असली है और मिड रेंज में भी, और मिड रेंज ही वह हिस्सा है जिसे आप अररिया से आसपास के कस्बों तक की राइडिंग में असल में इस्तेमाल करते हैं।

हैंडलिंग और चेसिस

Apache में TVS रेसिंग की चेसिस मेहनत है और अपने आकार की गाड़ी के हिसाब से यह खुशी से मुड़ती है। Hornet जमी हुई और भरोसा देने वाली है, और उसके अपसाइड डाउन फ्रंट फोर्क बड़ी गाड़ी जैसी स्थिरता देते हैं। दोनों 160 cc क्लास की किसी भी गाड़ी से साफ ऊपर हैं।

फीचर और तकनीक

Apache राइड मोड, SmartXonnect कनेक्टिविटी, कुछ वेरिएंट में एडजस्टेबल सस्पेंशन और रेस से निकला क्लस्टर देती है। Honda भी Hornet को अच्छा साजोसामान देती है, पर उसे सादा रखती है। अगर इसी पैसे में हैंडलबार पर तकनीक चाहिए, तो Apache आगे है।

माइलेज और चलाने का खर्च

Apache की रेटिंग करीब 40 kmpl है, जो इस परफॉर्मेंस के हिसाब से सम्मानजनक है। छोटी Hornet आमतौर पर इससे थोड़ा ज्यादा देती है। इस क्लास में टायर, चेन की देखभाल और ब्रेक पैड का बजट ठीक से रखिए, क्योंकि रखरखाव टालने से जितनी बचत दिखती है, उससे कहीं ज्यादा खर्च बाद में होता है।

अररिया में सर्विस और मदद

जोर से चलाई जाने वाली गाड़ी को सही सर्विस चाहिए, अंदाजे वाली नहीं। डाक बंगला रोड पर TVS मदनी मोटर्स अररिया की अधिकृत TVS डीलरशिप है, जहां TVS ट्रेंड मैकेनिक और जेन्युइन पार्ट्स अपने ही शहर में मिलते हैं।

कौन सी लें?

• Apache RTR 200 4V लीजिए ज्यादा सीसी, ज्यादा पावर और लंबी फीचर लिस्ट के लिए।
• Honda Hornet 2.0 लीजिए अगर आपको उसका लुक, उसके फ्रंट फोर्क और Honda का सधापन ज्यादा पसंद है।
• इससे भी बड़ा कदम चाहिए तो Apache RTR 310 देखिए।

Hornet खूबसूरत और अच्छी बनी मोटरसाइकिल है, और बहुत से राइडर उसे दिल से पसंद करते हैं। Apache बस इस क्लास को परिभाषित करने वाली हर चीज ज्यादा देती है: सीसी, पावर, साजोसामान और चेसिस पर की गई मेहनत। जब तक आप Honda का लुक ही नहीं खरीद रहे, Apache ज्यादा पूरा पैकेज है।

यहां दिए गए स्पेसिफिकेशन और कीमतें संकेतात्मक हैं और वेरिएंट तथा मॉडल वर्ष के साथ बदलती हैं। मौजूदा कोटेशन के लिए कॉल कीजिए।