TVS Apache RR 310 बनाम Yamaha R15: आपको कितनी सुपरस्पोर्ट चाहिए?

Yamaha R15 वही गाड़ी है जिसने भारतीय राइडर्स की एक पूरी पीढ़ी को फुल फेयरिंग मोटरसाइकिल से मिलवाया। TVS Apache RR 310 हर नापी जा सकने वाली कसौटी पर उससे एक क्लास ऊपर बैठती है। असली सवाल यह है कि आपको इतनी मोटरसाइकिल चाहिए भी या नहीं।

आंकड़े एक नजर में

• TVS Apache RR 310: 312.12 cc लिक्विड कूल्ड, 38 PS, करीब 30 kmpl, 174 kg
• Yamaha R15: करीब 155 cc और लगभग 18.4 PS
• Apache की पावर दोगुनी है और सीसी भी लगभग दोगुना
• R15 हल्की है, सस्ती है और काफी ज्यादा किफायती

परफॉर्मेंस

Apache RR 310, 312.12 cc रिवर्स-इंक्लाइंड लिक्विड कूल्ड इंजन से 38 PS देती है। R15 करीब 155 cc से लगभग 18.4 PS निकालती है। यह कोई करीबी मुकाबला नहीं है और होना भी नहीं चाहिए, क्योंकि ये अलग-अलग क्लास की गाड़ियां हैं जिनकी बस शक्ल मिलती-जुलती है।

राइड मोड और इलेक्ट्रॉनिक्स

Apache चार राइड मोड देती है: Sport, Track, Urban और Rain, साथ में SmartXonnect कनेक्टिविटी वाला TFT क्लस्टर। इस इलाके में Rain मोड कोई ब्रोशर वाला फीचर नहीं है, जून के बाद से यह अपनी जगह कमा लेता है। R15 के पास अपनी क्लास के हिसाब से सोच-समझकर चुना गया इलेक्ट्रॉनिक्स पैकेज है।

आराम और रोजमर्रा की उपयोगिता

दोनों प्रतिबद्ध और स्पोर्टी मोटरसाइकिलें हैं। 174 kg पर Apache भारी और ज्यादा ठोस मशीन है, जिससे वह रफ्तार पर ज्यादा स्थिर लगती है और चलने की गति पर ज्यादा थकाने वाली। R15 हल्की है और रोज इस्तेमाल में आसान, और यही बड़ी वजह है कि वह इतनी बिकती है।

चलाने का खर्च

Apache करीब 30 kmpl की रेटिंग रखती है और छोटी R15 इससे काफी ज्यादा देती है। बड़ी गाड़ी पर टायर और ब्रेक पैड जैसी चीजें भी महंगी पड़ती हैं। अगर मोटरसाइकिल आपकी रोज की सवारी भी है, तो यह फर्क गंभीरता से लेने लायक है।

अररिया में सर्विस और मदद

डाक बंगला रोड पर TVS मदनी मोटर्स अररिया की अधिकृत TVS डीलरशिप है। प्रीमियम मोटरसाइकिल के मामले में अधिकृत सर्विस, जेन्युइन पार्ट्स और ट्रेंड मैकेनिक कई घंटे दूर होने के बजाय अपने ही शहर में होना मालिकाना का पूरा अनुभव बदल देता है।

कौन सी लें?

• Apache RR 310 लीजिए अगर आपको चार राइड मोड और TFT क्लस्टर वाली असली 300 cc क्लास की सुपरस्पोर्ट चाहिए।
• Yamaha R15 लीजिए अगर आपको सुपरस्पोर्ट वाली शक्ल 150 cc क्लास के खर्च में चाहिए।
• वही Apache वाला इंजन बिना फेयरिंग के चाहिए तो Apache RTR 310 देखिए।

अपने इस्तेमाल को लेकर ईमानदार रहिए। अगर गाड़ी आपकी इकलौती सवारी है और आप रोज 40 km चलते हैं, तो R15 का कम खर्च एक गंभीर दलील है। अगर आपको असली चीज चाहिए और आप वह खर्च उठा सकते हैं, तो RR 310 बिलकुल दूसरे स्तर की गाड़ी है, और यहां मुकाबला करीबी भी नहीं है।

यहां दी गई कीमतें और स्पेसिफिकेशन संकेतात्मक हैं और मॉडल वर्ष के साथ बदलते हैं। मौजूदा कीमत के लिए हमारे शोरूम से संपर्क कीजिए।