TVS Apache RTR 310 बनाम KTM 390 Duke: प्रीमियम नेकेड की सीधी टक्कर

KTM 390 Duke दस साल से भी ज्यादा समय से छोटी सीसी वाली आक्रामक नेकेड गाड़ियों का पैमाना रही है। TVS Apache RTR 310 उससे ऊंची आवाज में बात करने की कोशिश नहीं करती। वह दलील ही अलग रखती है, और हमारे जैसे जिले के राइडर के लिए वह दलील काफी दमदार है।

आंकड़े एक नजर में

• TVS Apache RTR 310: 312.12 cc लिक्विड कूल्ड, 35.6 PS, करीब 30 kmpl, 169 kg
• KTM 390 Duke: करीब 399 cc और लगभग 46 PS
• पावर में बढ़त साफ तौर पर KTM के पास है
• कीमत के हिसाब से Apache ज्यादा लैस है और चलाने में सस्ती भी

परफॉर्मेंस

390 Duke करीब 46 PS देती है और Apache 35.6 PS, इसलिए तेज गाड़ी आराम से KTM है। यह फासला असली है और इसे बातों से मिटाया नहीं जा सकता। Apache जो देती है वह यह है कि उसके 35.6 PS ऐसे ढंग से आते हैं जिन्हें अंदाजा न लगने वाली सड़क सतह पर इस्तेमाल करना आसान रहता है, और अररिया के आसपास की ज्यादातर सड़कें ऐसी ही हैं।

इलेक्ट्रॉनिक्स और साजोसामान

Apache RTR 310 अपनी कीमत पर पूरे भारत में सबसे बेहतर लैस मोटरसाइकिलों में से एक है, जिसमें कई राइड मोड, पूरा रंगीन TFT डिस्प्ले, SmartXonnect कनेक्टिविटी और ऊपर के वेरिएंट में और भी राइडर एड्स मिलते हैं। KTM भी अच्छी तरह लैस है, लेकिन Apache कम पैसे में ज्यादा सामान देती है।

आराम और रोज का इस्तेमाल

दोनों में साथ निभाने वाली गाड़ी Apache है। इसकी बैठक स्पोर्टी है पर सजा देने वाली नहीं, और 169 kg पर यह हाईवे पर जमी रहती है। 390 Duke ज्यादा तीखी, ज्यादा आक्रामक और ज्यादा मांग करने वाली है, जो सही सड़क पर रोमांचक लगती है और गलत सड़क पर मेहनत बन जाती है।

चलाने का खर्च

Apache करीब 30 kmpl की रेटिंग रखती है और बड़ी तथा ज्यादा ताकतवर KTM इससे कम देती है। कंज्यूमेबल और सर्विस अंतराल भी Apache के पक्ष में हैं। तीन साल की मालिकाना अवधि में यह फर्क छोटा नहीं रह जाता।

सर्विस की पहुंच, यही व्यावहारिक दलील है

प्रीमियम मोटरसाइकिल को अधिकृत सर्विस चाहिए, और यहां के खरीदारों का फैसला अक्सर इसी बात पर पलटता है। डाक बंगला रोड पर TVS मदनी मोटर्स अररिया की अधिकृत TVS डीलरशिप है, जेन्युइन पार्ट्स और ट्रेंड मैकेनिक अपने ही शहर में। कोई भी प्रीमियम गाड़ी लेने से पहले यह जरूर पूछिए कि नजदीकी अधिकृत वर्कशॉप ठीक कितनी दूर है।

कौन सी लें?

• Apache RTR 310 लीजिए ज्यादा भरे हुए फीचर, कम खर्च, रोजमर्रा की आसान राइडिंग और शहर में ही अधिकृत सर्विस के लिए।
• KTM 390 Duke लीजिए अगर सीधी पावर ही आपकी खरीद की वजह है और सर्विस की पहुंच आपके लिए दिक्कत नहीं है।
• वही इंजन फेयरिंग और चार राइड मोड के साथ चाहिए तो Apache RR 310 देखिए।

स्पेक शीट 390 Duke जीतती है और हम इससे उलटा कहने की कोशिश नहीं करेंगे। अररिया जिले में रहने वाले राइडर के लिए मालिकाना का अनुभव Apache जीतती है, अपने साजोसामान, चलाने के खर्च और दस मिनट में पहुंच जाने वाली वर्कशॉप की वजह से। तय आपको करना है कि इन दोनों में से कौन सी बात आप ज्यादा बार महसूस करेंगे।

यहां दिए गए स्पेसिफिकेशन और कीमतें संकेतात्मक हैं और मॉडल वर्ष के साथ बदलती हैं। मौजूदा ऑन-रोड कीमत के लिए कॉल कीजिए।